寡妇大j8又粗又大,成熟丰满熟妇高潮xxxxx视频,人人天干天干啦夜天干天天爽,国产在线无码精品麻豆不卡第1集

橋梁支座施工及質量控制要點

                               橋梁支座施工及質量控制要點
隨著橋梁建設和運輸業(yè)的發(fā)展，對橋梁整體性能的要求越來越高，而影響橋梁整體質量的一個關鍵因素便是橋梁支座。若橋梁失效了，原因之一很有可能就包含了橋梁支座，因此對于橋梁支座損害情況的檢查以及橋梁支座的養(yǎng)護工作都需要有所加強，尤其是在支座的選擇、安裝、養(yǎng)護、更換上，要進行嚴格的質量控制。專業(yè)從事橋梁支座更換，橋梁支座安裝，本文便為讀者分享橋梁支座施工及質量控制要點。

支座進場時，應嚴格驗收和檢驗
進場時，應嚴格檢查產品合格證書中有關技術性能的指標，如不符合設計要求時不得收貨。嚴格檢查支座的種類、尺寸、外觀質量等是否符合設計要求。對存在結構缺陷、破損、裂縫等情況的，應拒絕收貨。
支座進場后，應按規(guī)定的批次、頻率，隨機抽取樣品，送有資質的試驗檢測單位對其物理、力學性能等加以檢測，若不符合設計要求，堅決退貨，不能使用。
支座墊石的控制要點與措施
1.支座墊石施工前的準備工作
應重點檢查其平面中心位置放樣是否準確，模板安裝是否合格，鋼筋網安裝質量是否合格等。
2.支座墊石施工前對臺帽頂進行鑿毛、灑水濕潤
施工前一定要督促承包人對臺帽頂進行鑿毛、清掃，并要灑水濕潤。監(jiān)理應嚴格檢查，合格后才能同意其進入下一道工序。否則會造成：支座墊石與臺帽頂面粘結不好，有脫空現象；通車后隨車輛荷載而上下反復變形，即上翹、下壓；墊石斷裂、移位、破碎掉落，使支座、梁體下降和上下錯位，從而使橋面鋪裝下陷、斷裂，影響行車安全。
安裝支座前必須對墊石嚴格檢查，可用小錘敲擊墊石，聽聲音判斷是否脫空，若脫空，墊石必須鑿掉，全部返工重新澆筑。支座墊石一般較薄，施工時督促承包人必須嚴格按監(jiān)理批復的混凝土配合比施工，加強振搗，并應加強養(yǎng)生，以確定墊石混凝土的質量符合要求。
3.對支座墊石頂面標高、頂面平整度進行控制
支座墊石頂面標高應嚴格控制。在平坡情況下，同一片梁兩端支座墊石水平應盡量處于同一平面內，其相對誤差不得超過2mm。若為坡橋情況，梁底支座預埋鋼板應嚴格按圖紙要求，按水平固定、安裝，以達到“坡橋正做”原則。支座墊石頂面也要水平，應加強墊石支承面混凝土的抹平工作，用較長直尺進行刮平，并隨時檢驗其平整度。
為了提高預埋鋼板的表面平整度，預防產生空鼓，需改進預埋鋼板工藝。預埋鋼板面積較大時，應保證混凝土澆筑振搗質量，并適當設置溢出孔，待溢出孔溢出混凝土時才停止振搗。較大面積鋼板下的空鼓，應開孔注漿填實。
支座安裝的控制要點與措施
1.梁板安裝時，嚴禁支座與梁底不密貼或出現脫空
如果支座與梁底不密貼或出現脫空，在車輛荷載作用下，梁在該支座處會產生沉陷，同時梁與梁之間連接的絞縫混凝土因為被破壞，會失去應有的功能，進而出現單梁受力的情況，影響到梁的使用壽命。
2.安裝支座前，必須對支座墊石頂標高嚴格復測，當不符合設計時應采取措施補救，如將支座墊石鑿掉重新返工等。梁板安裝前對墩臺支座墊石周圍及梁底面應進行清理及抹（磨）平。安裝梁板時，應派專人檢查支座有無脫空現象，若發(fā)現有，必須當場在支座下墊不繡綱板處理，以使支座與梁底緊密接觸，使梁底墊塊均勻受力。所有梁板安裝后，準備澆橋面鋪裝前，監(jiān)理工程師應再做一次全面檢查，若發(fā)現有支座脫空，應及時指令承包人墊不銹鋼板。
3.安裝支座及梁板架設時，監(jiān)理應嚴格檢查支座的平面位置是否符合設計與規(guī)范要求。為了避免支座的平面位置誤差過大，使梁體受力不均勻、拉裂、變形等，應注意做到以下幾點：
安裝支架時，應先將設計支座中心線放樣好。架梁過程中，應要求承包人派專人指揮，以防梁板碰到支座，使其移位。落梁時，梁底的支承中心與支座中心線要對好。
在對橋梁支座進行施工的過程中，管理人員一定要提升管理意識，做好協(xié)調與統(tǒng)籌，對于施工中遇到問題需要及時給以妥善處理。技術人員一定要熟悉施工工藝流程，對關鍵環(huán)節(jié)和重要工序加強施工的過程控制，保證工程質量。