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一、對不同形式的橋梁應采用不同的頂升方式。對于由T梁或工字梁組成的截面形式，一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的方法進行；但頂升空心板、箱梁時，則必須注意頂升部位，避免直接頂升梁體底部，而易選在兩肋及箱梁腹板部位，防止對梁體的損壞。
二、由于邊梁本身自重及橋面附屬設施（如護欄、分聯處連接件）的影響，與中梁在頂升力上差異較大，在頂升時一定要壓力與行程雙控制，并以行程為最終控制。避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切破壞。
三、嚴格控制梁體的頂升高度，避免頂升高度過高造成橋面及附屬設施的損壞。
橋梁支座是否要更換?
橋梁的支座是否需要更換要根據現場實際情況而定。現在的橋梁在設計時，通常都考慮的以后支座的更換情況。這主要是基于兩點：首先橋梁的長期運營，不管是盆式支座還是板式支座，前者存在銹蝕老化、后者存在剪切變形、老化現象；其次，車流量及載重量隨經濟的發展還會大幅增加，對支座亦會造成疲勞損傷。
但涉及到具體橋梁而言，是否需要更換支座，需要由專業的橋梁檢測機構首先進行檢測判定，根據其實際情況而定。且更換支座的施工單位需要具備特殊建筑資質。
目前而言，國內在80年代及以前修建的大型橋梁若仍在服役，由于時間較長，荷載大幅增加，多數都更換了橋梁支座。
如何更換老橋梁板支座
采用液壓測力千斤頂，計算機控制整垮同時頂升更換法。簡單步驟如下，如有問題可向我咨詢：1，施工準備，安裝頂升支撐。2，頂升系統安裝，同步頂升系統設備調試。3，封鎖交通。4，頂升階段監測：進行橋體稱重，確認各頂升支點反力。分級頂升直施工所需高度。5.更換：拆下舊支座，安裝新支座。6，對新安裝支座進行安裝質量檢驗。7，拆卸施工設備
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