一、 頂升系統(tǒng)
1.1主要設備：PLC控制液壓同步頂升系統(tǒng)，千斤頂。PLC控制液壓同步系統(tǒng)由液壓系統(tǒng)（油泵、油缸等）、檢測傳感器、計算機控制系統(tǒng)等幾個部分組成。液壓系統(tǒng)由計算機控制，可以全自動完成同步移位，實現(xiàn)力和位移控制、操作閉鎖、過程顯示、故障報警等多種功能。 1.2 為保證頂升中橋梁結(jié)構(gòu)的安全，就要嚴格要求頂升千斤頂?shù)捻斏叫浴Ｔ诓捎脗鹘y(tǒng)的頂升工藝時，往往由于荷載的差異和設備的局限，無法根本消除油缸不同步對頂升構(gòu)件造成的附加應力從而引起構(gòu)件失效，具有極大的安全隱患。我公司采用的PLC液壓同步頂升技術(shù)，從根本上解決了這一長期困擾移位工程界的技術(shù)難題。PLC控制液壓同步頂升是一種力和位移綜合控制的頂升方法，這種力和位移綜合控制方法，建立在力和位移雙閉環(huán)的控制基礎上。由液壓千斤頂，精確地按照橋梁的實際荷重，平穩(wěn)地頂舉橋梁，使頂升過程中橋梁受到的附加應力下降至最低，同時液壓千斤頂根據(jù)分布位置分組，與相應的位移傳感器組成位置閉環(huán)，以便控制橋梁頂升的位移和姿態(tài)，同步精度為±2.0mm，這樣就可以很好的保證頂升過程的同步性，確保頂升時梁體結(jié)構(gòu)安全。
1.3頂升系統(tǒng)控制原理：比例閥、壓力傳感器和電子放大器組成壓力閉環(huán)，根據(jù)每個頂升缸承載的不同，調(diào)定減壓閥的壓力，將幾個千斤頂組成一個頂升組，托舉起梁板，但是如果僅有力平衡，則橋梁的舉升位置是不穩(wěn)定的，為了穩(wěn)定位置，在每組安裝百分表作精密位置測量，進行位置反饋，組成位置閉環(huán)，一旦測量位置與指令位置存在偏差，便會產(chǎn)生誤差信號，該信號經(jīng)放大后疊加到指令信號上，使該組總的舉升力增加或減小，于是各油缸的位置發(fā)生變化，直至位置誤差消除為止。由于組間頂升系統(tǒng)的位置信號由同一個數(shù)字積分器給出，因此可保持頂升組同步頂升，只要改變數(shù)字積分器的時間常數(shù)，便可方便地改變頂升或回落的速度。
二、 施工方案 首先觀察蓋梁和梁板之間的高度及頂升的重量，選擇合適的千斤頂，千斤頂布置在梁板縫的下部，一般10片梁板則需要11個千斤頂。然后將千斤頂與PLC同步控制系統(tǒng)連接，其中包括百分表的安裝，同時根據(jù)需要在梁板的端頭和側(cè)面 安裝限位系統(tǒng)。整套頂升設備安裝完畢后進行試頂升，正常運行后正式頂升，頂升1cm后更換支座，最后進行落梁，同時觀察每塊支座是否全部壓實及水平，如有問題再次頂升調(diào)整，達到設計或者規(guī)范要求后拆除頂升系統(tǒng)和監(jiān)測設備。在頂升及落梁的整個過程中動態(tài)觀測橋梁的情況，保證整個結(jié)構(gòu)的安全。
三、 監(jiān)測系統(tǒng) 本方案的監(jiān)測指頂升過程中為保證橋梁的整體姿態(tài)所進行的監(jiān)測，主要針對梁板的頂升高度，梁板的縱橫向位移等，監(jiān)測貫穿于頂升全過程中。
3.1 監(jiān)測目的 橋梁頂升過程是一個動態(tài)過程，隨著梁板的提升，梁板的縱向偏差、橫向位移、板梁間隙等會發(fā)生較大變化。為此要設置一整套監(jiān)測系統(tǒng)，并要設定必要的預警值和極限值，以便將姿態(tài)數(shù)據(jù)反饋給施工加載過程。
3.2監(jiān)測部位及監(jiān)測內(nèi)容 1、梁板頂升高度：主要采用和PLC同步系統(tǒng)配套百分表進行頂升高度的同步控制，頂升高度同步性控制在2mm內(nèi)。
2、橋面縱橫向位移：首先觀察原來橋梁的縱橫向位置及縱橫坡度，采取必要的限位措施，防止梁板的整體移動，在梁板的端部和兩側(cè)布置百分表，監(jiān)測縱橫向位移。
3.3 監(jiān)測方案實施
1、施工前監(jiān)測 主要是對各監(jiān)測點取得各項監(jiān)測參數(shù)的初值。 監(jiān)測點一般布置在橋梁的端頭及側(cè)面，一個蓋梁部位通常布設4個控制點，有條件的情況下每個頂升點都布置一個控制點，達到全方位控制。
2 、整體頂升監(jiān)測 包括頂升、支撐、落梁等過程的監(jiān)測。監(jiān)測內(nèi)容主要包括位移監(jiān)測、橋梁的整體姿態(tài)監(jiān)測等。
全國服務熱線
