臂架式橋梁檢測車工作的特點是什么
控制閥。入口電液比例控制閥，抗污染本領(lǐng)比力好，反響敏捷，比例性能杰出。
雙動力體系。獨占的雙動力計劃，越發(fā)寧靜、方便。備用發(fā)電機，可以在汽車發(fā)動機出現(xiàn)妨礙的時間為專用裝置提供動力，并且可以為橋梁檢驗東西提供電源。
監(jiān)控體系。入口的監(jiān)控體系可以在臂架式
橋梁檢測車駕駛室內(nèi)監(jiān)控橋下作業(yè)狀態(tài)，并且要記載檢驗環(huán)境，用來闡發(fā)存案。
均衡閥。入口均衡閥確保操縱的安穩(wěn)及寧靜性。
限載體系。可及時監(jiān)控作業(yè)平臺負(fù)荷，超載報警，并鎖去世相干傷害操縱，確保檢測作業(yè)的寧靜性。
遙控器。原裝入口遙控和吸收體系，操縱簡樸安寧，穩(wěn)固可靠，可實現(xiàn)無線及有線控制，無線遙控時有用間隔是一百米。
支腿穩(wěn)固器。奇特的輪式支承計劃，不但可以包管整車的穩(wěn)固性，并且可以使臂架式
橋梁檢測車整車在橋下檢驗的事情狀態(tài)下行駛，進(jìn)步了檢驗的事情服從。
配重。可伸縮式配重既可包管事情狀態(tài)下的穩(wěn)固性，又可均衡后橋載荷，延伸底盤利用壽命。
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